مدیرعامل سازمان بنادر با اشاره به اینکه مبادلات بانکی، مسائل بیمه‌ای و سرمایه‌گذاری از مهم‌ترین چالش‌های تجارت دریایی است گفت: توسعه زیرساخت بدون دیپلماسی نمی‌تواند به نتیجه مطلوب برسد.
۷۲ درصد از تعهدات ارزی سوخت شده کشور، نه در اختیار تولیدکنندگان واقعی، بلکه در چنگال شبکه‌ای است که با سوءاستفاده از کد ملی کارگران و روستاییان، ۲۱ میلیارد یورو کالا را از سفره مردم خارج کرده و در عوض، در کوچه پس‌کوچه‌های تورنتو و دبی سرمایه‌گذاری کرده‌اند و سوال اینجاست که سهم مدیرانی که با چشم‌بستن بر روی «اهلیت‌سنجی»، فرش قرمز برای این غارتگران پهن کرده‌اند، چیست؟
دبیرکل اتاق مشترک ایران و عراق می‌گوید که کالاهای ایرانی به دلیل محدودیت‌های بانکی، تعرفه‌ها و ناترازی نرخ ارز، در بازار عراق به طور متوسط حدود ۱۷ درصد گران‌تر از کالاهای مشابه چینی و ترکیه‌ای تمام می‌شوند که باعث کاهش صادرات است. با این حال تجارت میان دو کشور همچنان ادامه دارد و بخشی از افت صادرات قابل جبران است.
